ЗАДНЕЕ КОЛЕСО SUZUKI Let’s II AZ50X (AZ50X E71)

Заднее колесо Suzuki Let’s 2 приводится в движение редуктором и тормозится барабанным механизмом; переднее — в схеме переднего колеса. В таблице ниже — артикулы диска 10×2,15, тормозных колодок, эксцентрика и пружин.

№	Номер детали	Название
1	64140-43E00-12R	Диск заднего колеса (10х2,15) (серебристый)
2	64400-41820	Комплект тормозных колодок заднего колеса
3	09443-07044	Стяжная пружина
4	64441-43E00	Эксцентрик заднего тормоза
5	64451-02111	Рычаг эксцентрика задних тормозных колодок
6	09100-06139	Болт рычага (6х31)
7	08316-10063	Гайка
8	64484-43E00	Возвратная пружина рычага
9	64492-17B02	Индикаторная пластина
10	64741-43E00	Внутренняя втулка оси заднего колеса
11	09160-16039	Шайба
12	08319-21168	Гайка крепления заднего колеса
13	55110-43E00	Покрышка задняя (3,00-10) Dunlop
14	65110-43E20	Покрышка задняя (3,00-10) Inoue
15	43130-24A00	Вентиль бескамерный (в сборе)
16	62100-43E00-019	Задний амортизатор (в сборе) (black)
17	01550-10303	Болт крепления амортизатора нижний (10х30)
18	01550-10353	(10х35)

Содержание

Заднее колесо: стуки, снятие и закисшие шлицы

Заднее колесо Suzuki Let’s 2 (64140-43E00) — это штампованный стальной диск диаметром 10 дюймов под бескамерную шину 3.00-10. Оно садится прямо на шлицы оси редуктора и затягивается одной центральной гайкой (08316-10143). На диск изнутри ложатся задние барабанные колодки. Снимать его приходится часто: для замены резины, колодок или при ремонте глушителя.

Проблемы, с которыми столкнётся каждый

Диск прикипел к оси и не снимается — самая частая беда. Вода попадает на шлицы, ржавчина намертво сваривает сталь колеса и сталь оси. Сбивать кувалдой нельзя — убьёте подшипники в картере. Помогает заливка WD-40 на сутки, промышленный фен и аккуратные постукивания деревянной киянкой.
Стук и люфт заднего колеса — если гайка затянута, а колесо шатается вправо-влево, значит, разбит опорный подшипник оси в картере, либо съедены сами шлицы на диске (54130-43E00). Диск со «слизанными» шлицами только на выброс.
Не тормозит задний тормоз — колесо в масле. Потёк сальник оси редуктора, масло попало на барабан колеса и напитало колодки. Диск придётся вымывать очистителем тормозов, сальник менять.
Пропускает по ободу — диски ржавеют по посадочному борту бескамерной шины. Краска вспучивается, герметичность уходит. Резину нужно снять, обод зачистить корщёткой до металла и промазать шинным герметиком.

Нюансы снятия

Чтобы открутить центральную гайку на 22, нужно застопорить колесо. Зажимать задний тормоз руками обычно не хватает сил — колесо прокручивается. Простой лайфхак: продеть прочный вороток или деревянный брусок через спицы диска так, чтобы он упёрся в глушитель или картер (аккуратно, через тряпку), и открутить гайку головкой с длинным рычагом. Момент затяжки при сборке — 80–100 Н·м (очень сильно). И главное: при сборке всегда обильно мажьте шлицы литолом или графиткой, чтобы в следующий раз колесо снялось руками.

Часто задаваемые вопросы

Какой размер заднего колеса Suzuki Let’s 2?

Заднее колесо — 3.00-10 (диск 10 дюймов, ширина 3 дюйма). Родная резина — Dunlop, Bridgestone серий Hoop/TH01 с бескамерной конструкцией.

Сколько стоит заменить резину на Suzuki Let’s 2?

Стоимость одной покрышки 3.00-10 — 1 500–3 500 ₽ в зависимости от бренда. Монтаж на вторичном рынке — 500–800 ₽ за колесо, часто заодно меняют сальник ступицы.

Какое давление в заднем колесе Suzuki Let’s 2?

Норма — 2,25 бар (225 кПа) для водителя до 75 кг и 2,5 бар с пассажиром или грузом. Значение указано на табличке под сиденьем и в инструкции.

Можно ли поставить 12-дюймовый диск на Suzuki Let’s 2?

Нет, штатно только 10 дюймов — под них спроектированы редуктор, маятник и арка задней подвески. Большие диски требуют переделки всей задней части и не имеют экономического смысла.

Как открутить ось заднего колеса Suzuki Let’s 2?

Гайка оси — M14, момент затяжки 50–55 Н·м. Откручивается торцевой головкой на 22 (или 19 в зависимости от года), при этом тормозной рычаг выводится из зацепления с колодками.