Иллюстрация к статье «Разборка двигателя Suzuki Let's 2: как располовинить мотор и поменять подшипники коленвала». Разборка двигателя Suzuki Let's 2: как располовинить мотор и поменять подшиSuzuki Let's 2
Разборка двигателя Suzuki Let’s 2: как располовинить мотор и поменять подшипники коленвала
0420
Располовинить двигатель скутера Suzuki Let's 2 — это, пожалуй, самая ответственная процедура из всех гаражных ремонтов. Когда я первый раз колол мотор
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Замена поршневой на скутере 2т своими руками (на примере Suzuki Let's 2)». Замена поршневой на скутере 2т своими руками (на примере Suzuki Let's 2)Suzuki Let's 2
Замена поршневой на скутере 2т своими руками (на примере Suzuki Let’s 2)
0399
Замена поршневой скутер 2т — процедура, с которой рано или поздно сталкивается любой владелец подержанного «японца». На двигателях Suzuki (особенно серии
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Как снять заднее колесо на скутере, если оно прикипело: гайд для Let's 2». Как снять заднее колесо на скутере, если оно прикипело: гайд для Let's 2Suzuki Let's 2
Как снять заднее колесо на скутере, если оно прикипело: гайд для Let’s 2
0275
Если у вас не снимается заднее колесо на скутере Suzuki Let's 2, а гайка уже давно откручена — вы столкнулись с классической проблемой прикипевших шлицов.
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Почему скутер сильно дымит: причины сизого, белого и чёрного выхлопа». Почему скутер сильно дымит: причины сизого, белого и чёрного выхлопаSuzuki Let's 2
Почему скутер сильно дымит: причины сизого, белого и чёрного выхлопа
0325
Если ваш скутер сильно дымит, это не всегда повод паниковать и колоть двигатель, но почти всегда — сигнал проверить систему смазки или питания.
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Как подготовить скутер к зиме: консервация и весенняя расконсервация (на примере Suzuki Let's 2)». Как подготовить скутер к зиме: консервация и весенняя расконсервацияSuzuki Let's 2
Как подготовить скутер к зиме: консервация и весенняя расконсервация (на примере Suzuki Let’s 2)
0248
Консервация скутера на зиму — это обязательный ритуал, если вы хотите весной завести мотор с пол-оборота, а не бегать в поисках запчастей.
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Пропала искра на скутере Сузуки Летс 2: как прозвонить катушку, генератор и коммутатор». Пропала искра на скутере Сузуки Летс 2: как прозвонить катушку, генератор и комSuzuki Let's 2
Пропала искра на скутере Сузуки Летс 2: как прозвонить катушку, генератор и коммутатор
0377
Когда пропала искра на скутере (особенно если это Сузуки Летс 2), первая мысль — сразу покупать новый коммутатор или катушку. По моему опыту, в половине
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Слабые места Suzuki Let's 2: на что смотреть при покупке б/у скутера». Слабые места Suzuki Let's 2: на что смотреть при покупке б/у скутераSuzuki Let's 2
Слабые места Suzuki Let’s 2: на что смотреть при покупке б/у скутера
0232
Выбор скутера на вторичном рынке — всегда лотерея, но скутер Сузуки Летс 2 можно назвать одним из самых надежных и понятных в ремонте японских полтинников.
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Тюнинг Suzuki Let's 2: как поставить поршневую 70 кубов и настроить вариатор». Тюнинг Suzuki Let's 2: как поставить поршневую 70 кубов и настроить вариаторSuzuki Let's 2
Тюнинг Suzuki Let’s 2: как поставить поршневую 70 кубов и настроить вариатор
0293
Тюнинг Suzuki Let's 2 — это логичный шаг для тех, кому перестало хватать заводской динамики, а покупать макси-скутер нет желания или возможности.
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Аналоги запчастей Suzuki Let's 2: что подходит от Honda Dio и Yamaha Jog». Аналоги запчастей Suzuki Let's 2: что подходит от Honda Dio и Yamaha JogSuzuki Let's 2
Аналоги запчастей Suzuki Let’s 2: что подходит от Honda Dio и Yamaha Jog
0226
Оригинальные запчасти Suzuki Let's 2 не всегда легко найти в наличии, и стоят они порой неоправданно дорого. Как механик, я часто сталкиваюсь с ситуацией
Suzuki Let's 2
Иллюстрация к статье «Аккумулятор для скутера: как выбрать 12V 4Ah и почему он быстро садится (YTX4L-BS)». Аккумулятор для скутера: как выбрать 12V 4Ah и почему он быстро садится (YTX4L-BS)Suzuki Let's 2
Аккумулятор для скутера: как выбрать 12V 4Ah и почему он быстро садится (YTX4L-BS)
0190
Ко мне в гараж часто приезжают с такой проблемой: мопед постоял неделю, а со стартера уже не заводится — только с кикстартера. Надежный аккумулятор для
Suzuki Let's 2

Suzuki Let’s 2 — компактный двухтактный скутер (внутренний код AZ50X E71), который Suzuki Motor Corporation выпускала с 1996 по 2008 год. С конца производства прошло больше 15 лет, но тысячи этих скутеров до сих пор ездят по дорогам России и СНГ: владельцы ценят их за простую конструкцию и ремонтопригодность в гаражных условиях. Сайт lets2.ru — справочник для владельцев: каталог оригинальных деталей с артикулами Suzuki по 40+ узлам, схемы разборки двигателя, трансмиссии и кузова, технические характеристики и инструкции по обкатке.

  • 40+ узлов в каталоге — от картера до жгута электропроводки
  • 49 подробных статей со схемами и артикулами
  • Материалы сверены с оригинальными мануалами Suzuki
  • Проект ведут владельцы Let’s 2, а не коммерческий дилер

Часто задаваемые вопросы о Suzuki Let’s 2

Что такое Suzuki Let’s 2 AZ50X E71?

Это двухтактный скутер с рабочим объёмом двигателя 49 см³, разработанный Suzuki для японского и азиатского рынков. AZ50X — заводской индекс модели, E71 — версия для экспорта. От первой модификации Let’s (AE50) отличается переработанным кузовом, более современной электрикой и увеличенной мощностью двигателя.

Где найти оригинальные артикулы деталей?

В каталоге деталей — каждый узел представлен схемой с номерами позиций и таблицей с оригинальными артикулами Suzuki. Эти номера можно использовать при заказе запчастей у дилера Suzuki или на специализированных площадках.

Как обкатывать новый или капитально отремонтированный скутер?

Первая обкатка — критичный этап для ресурса двигателя. Подробная инструкция с режимами оборотов, порциями заправки и километрами — в статье Первая обкатка скутера Suzuki Let’s.

Можно ли ремонтировать Suzuki Let’s 2 самостоятельно?

Да. Скутеры этого поколения специально проектировались ремонтопригодными: большинство узлов (карбюратор, вариатор, картер двигателя) можно обслужить стандартным набором инструментов. Тормоза, подвеску и электрику рекомендуется доверять сервису.