Воздушный фильтр Suzuki Let’s 2 очищает воздух перед подачей его в карбюратор; от его состояния зависит стабильность работы двигателя. Пошаговое обслуживание воздушного фильтра — в отдельной инструкции; ниже — схема корпуса и оригинальные артикулы деталей.
Воздушный фильтр Suzuki Let’s 2 — это пластиковый бокс (13700-43E00) и поролоновый элемент (13781-43E00). Менять или мыть поролон нужно каждые 2000 км, пропитывая специальным липким маслом. Сухой фильтр убьёт ЦПГ за месяц.
Фильтр-бокс висит слева над вариатором и берёт воздух снизу. Конструкция очень чувствительна к подсосу пыли мимо поролона. Если крышка короба не прилегает плотно (потеряли винт, трещина), пыль летит прямиком в карбюратор, работает там как наждачка, стирая заслонку, и уходит в цилиндр, оставляя глубокие задиры на поршне.
Признаки грязного фильтра и проблемы бокса
- Скутер «захлёбывается» при открытии газа — фильтр забит грязью, смесь становится адски богатой (мало воздуха, много бензина), свеча чернеет и мотор глохнет.
- Лужа бензина в фильтр-боксе — не держит игла карбюратора или сломан лепестковый клапан. Бензин летит в обратку, растворяя пропитку поролона.
- Поролон рассыпается в руках — от старости или промывки агрессивным растворителем пенополиуретан превращается в труху, куски которой засасывает в двигатель.
- Трещина на патрубке к карбюратору (13881-43E00) — резина дубеет и лопается на хомуте. Это 100% подсос грязного воздуха и смерть поршневой, деталь под немедленную замену.
Правильное обслуживание
Оригинальный поролон или качественный аналог (не кусок кухонной губки!) нужно аккуратно промыть в теплой воде с фейри, высушить (не выкручивая, просто отжать в комке), а затем обильно сбрызнуть спреем для воздушных фильтров (Motul, Liqui Moly). После пропитки фильтр должен быть равномерно липким, но с него не должно капать. Масло из масляного бака 2Т использовать можно, но оно быстро стекает вниз короба, оставляя верх сухим.
| № | Номер детали | Деталь |
| 1 | 13700-43E00 | Воздушный фильтр (в сборе) |
| 2 | 13781-43E00 | Фильтрующий элемент |
| 3 | 13891-43E00 | Впускная труба |
| 4 | 13746-43E00 | Прокладка крышки воздушного фильтра |
| 5 | 13741-43E00 | Крышка корпуса воздушного фильтра |
| 6 | 03142-05163 | Винт крышки корпуса |
| 7 | 13881-43E00 | Выпускной патрубок |
| 8 | 13170-43E00 | Хомут выпускного патрубка |
| 9 | 09116-06171 | Болт крепления воздушного фильтра |
Часто задаваемые вопросы
Какой артикул воздушного фильтра Suzuki Let’s 2?
OEM-артикул фильтрующего элемента — 13780-41C00 (Element, Air Cleaner). Аналоги: HIFLO HFA3501, Champion J307.
Из какого материала воздушный фильтр Suzuki Let’s 2?
Оригинальный фильтр — поролоновый (foam), многоразовый: моется в бензине или специальном очистителе и пропитывается маслом. Бумажные аналоги недолговечны из-за вибрации.
Как снять корпус воздушного фильтра Suzuki Let’s 2?
Снимают левую боковую облицовку, отсоединяют патрубок от карбюратора и сапун картера, откручивают 2 болта крепления корпуса к раме. Чистку фильтра можно делать без снятия самого корпуса.
Что за маслянистая жидкость в корпусе воздушного фильтра?
Это смесь картерных газов и 2Т-масла, которая поступает из сапуна картера. Небольшое количество — норма, чрезмерное скопление указывает на износ поршневых колец или перелив масляного насоса.
Каким маслом пропитать фильтр Suzuki Let’s 2?
Специальной пропиткой для мотофильтров (Motul A1, Liqui Moly Luft-Filter-Öl, Twin Air Dust-Resist). Не использовать моторное и трансмиссионное масло — они стекают в диффузор и обогащают смесь.
