Как устроены тормоза на Let’s 2
Хорошие тормоза на скутере — залог вашей безопасности на дороге. Большинство классических Suzuki Let’s 2 оборудованы барабанными тормозами как на переднем, так и на заднем колесе (исключение составляют некоторые спортивные версии ZZ, где спереди установлен дисковые тормоза на скутер). В этой статье мы расскажем, когда нужно менять колодки, как подтянуть задний тормоз скутера и правильно обслуживать механизмы.
Как устроены барабанные тормоза
Конструкция барабанных тормозов надежна и долговечна. Внутри ступицы колеса находятся две полукруглые тормозные колодки на скутер. Когда вы нажимаете на ручку тормоза, металлический тросик тормоза на скутер (или тяга) поворачивает эксцентрик (кулачок). Эксцентрик раздвигает колодки, и они прижимаются к внутренним стенкам вращающегося барабана, замедляя скутер.
Для точного понимания артикулов, посмотрите схему переднего колеса и схему заднего колеса Let’s 2.
Признаки износа: когда менять колодки?
Понять, что замена колодок на скутере неизбежна, можно по следующим признакам:
- Рычаг уходит до упора: ручка тормоза скутер проваливается до грипсы руля, даже если вы максимально подкрутили регулировочную гайку.
- Скрип и металлический скрежет: фрикционная накладка колодок стерлась до основания, и металл колодки трется о металл барабана (это очень опасно и портит колесо).
- Скутер плохо тормозит: тормозной путь заметно увеличился, даже если тросик натянут хорошо.
Замена колодок: передние и задние
Как поменять колодки на скутере самостоятельно? Процедура для переднего и заднего колеса похожа.
- Ослабьте регулировочную гайку на тросике (у колеса) до конца.
- Открутите центральную гайку крепления колеса и снимите колесо со шлицов (для заднего колеса придется снять глушитель).
- Снимите старые колодки на скутер 50 кубов со ступицы, просто сведя их вместе, чтобы они соскочили с направляющих штифтов и эксцентрика. Обязательно запомните, как стояли возвратные пружины.
- Очистите механизм эксцентрика от пыли и ржавчины (можно нанести каплю медной смазки на кулачок, но ни в коем случае не на сами колодки!).
- Установите новые пружины на новые колодки передние на скутер (или задние) и натяните их на посадочные места.
- Установите колесо обратно и затяните центральную гайку.
Обратите внимание: колодки задние скутер и передние часто одинаковы по размеру для Let’s 2, но при покупке лучше сверять артикулы. И не путайте их с колодками сцепления на скутер — это деталь трансмиссии, а не тормозов!
Регулировка тормозов (натяжка троса)
Трос тормоза скутера со временем растягивается, а колодки стираются. Поэтому тормоза нужно периодически регулировать.
- Возле каждого барабана есть рычажок с регулировочной гайкой.
- Закручивая гайку (по часовой стрелке), вы натягиваете тросик тормоза на скутер. Ход ручки на руле становится меньше.
- Выставите такое положение, чтобы скутер передние тормоза схватывали через 1-2 см хода ручки.
- Обязательно вывесите скутер на центральной подножке и прокрутите колеса рукой: они должны вращаться свободно, без трения колодок в отпущенном состоянии.
Дисковые тормоза (для версий ZZ)
Если у вас версия ZZ, то у вас установлен дисковые тормоза на скутер спереди. В этом случае вместо троса используется тормозная жидкость и суппорт. Здесь может потребоваться знать, как прокачать тормоза на скутере (доливка жидкости в машинку на руле и стравливание воздуха через штуцер суппорта). Задний тормоз у ZZ остается барабанным.
Часто задаваемые вопросы
Как часто нужно менять тормозные колодки?
Всё зависит от вашего стиля езды. Барабанные колодки служат довольно долго — от 5 000 до 15 000 км. Главный ориентир — индикатор износа на рычажке барабана (стрелка, которая указывает на шкалу при нажатом тормозе).
Что делать, если ручка тормоза нажимается туго и не возвращается?
Скорее всего, закис трос тормоза скутера внутри своей оплетки, или заклинил сам кулачок в барабане. Снимите трос и пролейте внутрь оплетки немного жидкой смазки (например, WD-40, а затем машинное масло). Если трос перетерт — только замена.
